티스토리 뷰
소형 스포츠유틸리티를 지향하는 XM3. E-TECH(하이브리드)는 국내에서 유일하게 가성비를 앞세운 친환경차로 꼽힙니다. 이 차량의 가장 큰 특징인 르노 그룹의 포뮬러원(F1) 팀이 사용하는 최첨단 하이브리드 기술을 적용했다는 점입니다.
두 개의 전기모터와 고전압 배터리를 사용해 높은 에너지 회수율은 물론 효율적인 에너지 사용이 XM3 하이브리드 차량의 강점입니다.
르노코리아 관계자는 "XM3 E-TECH 하이브리드는 실제 주행거리가 훨씬 더 긴 경우가 많고, 전기모터를 효율적으로 사용하면서 엔진 구동 시간을 줄이면 1000km도 충분히 갈 수 있다."라고 설명했습니다.
XM3 E-TECH 하이브리드 외관 & 실내
XM3 하이브리드는 국내 소형 SUV 중에서 가장 큰 차체를 갖추고 있습니다. 차제 길이가 4570mm, 뒷자리 공간의 기준이 되는 휠베이스 길이가 720mm로 소형 SUV이지만 패밀리카로도 손색이 없습니다.
디자인에서도 국내 소형 SUV 중에서 유일하게 쿠페형의 매력적인 유러피언 스타일로 스포티하면서도 우아한 모습에 많은 호평을 받고 있습니다.
XM3 하이브리드는 전기모터에 따른 추가적인 동력이 제공돼 출발 가속이 좋다는 장점이 있습니다. 전기모터는 가동과 동시에 최대토크를 뽑아내고 빠른 발진 가속은 가다 서다를 반복하는 도심 주행에서 적합합니다.
하이드로 헥사곤 패턴 데코가 적용된 실내는 스포티함과 세련된 분위기를 동시에 연출합니다. 10.25인치 TFT 클러스로 더욱 넓고 선명한 화면으로 시선을 분산시킬 필요 없이 전방에만 집중할 수 있어 안전한 주행을 돕습니다.
또한 9.3 인치 세로형 센터 디스플레이가 적용되어 있어 필요한 정보가 한 분에 들어오는 동급 최대 화면으로 운전 중에 잘 보이도록 운전자를 향해 최적의 각도로 배치되어 있습니다.
XM3 하이브리드는 SUV의 여유로운 공간을 갖춘 쿠페 스타일로 클래스를 새롭게 정의합니다. 487리터의 적재 공간은 다양한 활동에 적합한 넉넉한 수납 공간을 제공합니다.
뒷좌석의 공간과 편안함을 극대화하도록 시트를 설계하여 넉넉한 레그룸은 물론, xm3의 경사진 루프라인에도 불구하고 여유로운 헤드룸을 제공합니다.
XM3 E-TECH 하이브리드 가격 & 연비
| 등급별 트림 | 가격 |
| RE | 3,195만원 |
| INSPIRE | 3,452만원 |
친환경차 세제 혜택이 적용된 가격이고, 현재 르노 코리아에서 진행하고 있는 이벤트를 통해서 xm3 하이브리드를 월 29만 원에 탈 수 있는 기회가 있습니다. 아래를 통해 확인하시기 바랍니다.
| xm3 하이브리드 | |
| 배터리 주행 | 75% (도심에서 최대) |
| 복합연비 | 17.4km/L |
| 이산화탄소 배출량 | 91g/km |
| 엔진 출력 | 86ps |
xm3 하이브리드의 복합연비는 17인치 타이어 기준입니다. 순수 전기모터를 지원하는 xm3 하이브리드는 도심 주행에서 최대 75%까지 전기모드로 주행할 수 있고 엔진 소음과 진동 및 이산화탄소 배출 없이 이동 가능합니다.
XM3 E-TECH 하이브리드 퍼포먼스
150개 이상의 특허 기술이 집약된 xm3 E-TECH 하이브리드는 르노 그룹 F1 머신에 적용된 하이브리드 엔지니어링의 노하우를 바탕으로 개발되어 높은 에너지 효율과 다이내믹한 주행 성능을 선사합니다. E-TECH 하이브리드는 F1머신처럼 한 개의 엔진, 두 개의 모터, 한 개의 배터리로 구성됩니다.
E-TECH 하이브리드에 탑재된 차세대 1.6리터 직렬 4 기통 가솔린 엔진은 파워풀한 두 개의 전기 모터, 스마트한 멀티모드 기어 박스 및 리튬 이온 배터리와 결합하여 최고의 출력 성능을 발휘합니다.
XM3 E-TECH 운전자 보조 시스템
최고 안정 등급
xm3는 초고장력 강판과 인체 공학적으로 설계된 승객 보호 장치, 그리고 다양한 충돌 상황에도 피해를 최소화하는 기술로 엄격한 안전성 기준을 충족해 KNCAP 1등급은 물론 EURO NCAP에서도 최고의 안전성을 인정받았습니다.
어뎁티브 크루즈 컨트롤
전방 레이더와 카메라를 통하여 운전자가 선택한 속도를 유지하면서 동일한 차선 전방의 차량과 안전한 거리를 유지시켜줍니다. 0 ~ 170km/h 범위 속도에서 작동되며, 차량 최대 제동력의 1/3까지 제동 가능합니다.
차선 이탈 방지 보조
주행 시 자동으로 차선을 인식하고 방향 지시등 조작 없이 차로를 이탈할 경우 경보음 및 스티어링 휠의 진동을 통하여 운전자에게 즉각적으로 위험을 알려줌과 동시에 차량을 제어하여 차선 이탈을 방지합니다.
긴급제동 보조
전방 차량, 보행자 및 자전거 탑승자와의 충돌 위험이 감지될 경우 운전자에게 이를 경고하고, 필요시 브레이크를 제어하여 긴급제동을 보조합니다.
주차 조향보조
차체 사방의 센서로 주차공간을 탐색한 뒤 자동으로 스티어링 휠을 조작하여 작동하는 주차 보조 시스템입니다.
사각지대 경보 시스템
후측방 센서를 사용하여 보이지 않는 사각지대에 접근하는 차량을 감지하고 경보해 줍니다. 사이드 미러에 경고등을 점등하여 보다 안전한 차로 변경을 도와줍니다.